Oorzaak van slechte warmteafvoer van een dieselgeneratorset

Jun 11, 2018

Laat een bericht achter

Als de warmtedissipatie niet goed is, veroorzaakt de dieselgenererende set veel andere storingen, zoals de stroomdaling van de unit, de plotselinge stop van de generatorset, de geur van de unit, de niet-gerookte rook, de zwarte rook en dus op.


1. Koellichaam radiatorblok of schade.

De koelventilator werkt niet of het koellichaam is geblokkeerd, zodat de temperatuur van het koelmiddel niet kan worden verlaagd, het koellichaam is geroest, waardoor lekkages ontstaan en het kan ook slechte circulatie veroorzaken.


2. Fout met thermostaat.

De verbrandingskamer van de motor is uitgerust met een thermostaat die is ontworpen om de verbrandingskamertemperatuur van de motor te regelen. De thermostaat moet volledig worden geopend op de opgegeven temperatuur (82 graden) om de kleine cyclus te vergemakkelijken. Als er geen thermostaat is, kan het koelmiddel de temperatuur van de cyclus niet handhaven. Er wordt een alarm voor lage temperatuur gegenereerd.



3. Het koelvloeistofniveau van de generatorset is te laag of voldoet niet aan de vereisten.

Door het lage vloeistofniveau kan de temperatuur van het koelmiddel direct stijgen en circuleert het koelmiddel niet. Het koelmiddel is 50% antivriesmiddel 50% gedemineraliseerd water volgens de voorschriften. Als het niet voldoet aan de voorschriften, wordt de pijpleiding geblokkeerd en verschijnt er roest in de pijpmuur. Laat het koelmiddel niet goed circuleren.


4. Uitval waterpomp.

Controleer of de pomp goed werkt. Als u merkt dat de tandwielas van de pomp te veel is versleten, betekent dit dat de pomp geen effect heeft en moet worden vervangen voordat deze goed kan worden gebruikt.


5. Het uitlaatsysteem werkt niet goed.

Generator set koelsysteem gemengd met lucht, waardoor de pijpleiding niet open is, de expansievat zuigklep, uitlaatklep schade ook direct van invloed op de cyclus, deze keer moet altijd controleren of hun drukwaarden in overeenstemming zijn met de bepalingen van de zuigdruk is 10kpa , Uitlaatdruk is 40kpa, naast de uitlaatpijp is ook een belangrijke reden voor circulatie.

Daarom moet iedereen aandacht besteden aan de bedieningsstatus tijdens de werking van het apparaat. Zodra de onbevredigende verschijnselen zoals de krachtval van de eenheid worden gevonden, is het duidelijk of de storing wordt veroorzaakt door de slechte warmtedissipatie. Zoek uit waar de storing zich op tijd bevindt en los het op, zodat het apparaat kan worden hersteld naar de beste staat om verlies voor de gebruiker te voorkomen.


Aanvraag sturen