Wat zijn de problemen die leiden tot abnormale uitschakeling van de dieselgeneratorset?

Het abnormaal afslaan van de dieselgenerator zal een zeker verlies veroorzaken voor het productiewerk en ook bepaalde schade toebrengen aan de generatorset. Over het algemeen treden dieselgeneratorsets in de abnormale uitschakeling voordat vaak enkele abnormale verschijnselen optreden.

Witte rook komt uit de uitlaatpijp

Als er water in de dieselolie zit, komt er witte rook uit de uitlaatpijp. Draai de olieaftapkraan in de brandstoftank open, tap het water schoon af voordat u begint. Als er nog steeds witte rook is, kan het zijn dat het cilinderkussen is gewassen. Als het koelwater in de verbrandingskamer wordt gebracht, controleer dan of er water in de olie zit en vervang het cilinderkussen en de olie indien nodig. Als de temperatuur in de winter te laag is, geeft de dieselmotor na het starten witte rook af. Als de belasting onmiddellijk wordt verhoogd, wordt de motor gewoon uitgeschakeld.

De snelheid is onstabiel en valt geleidelijk uit

Controleer of de dieselbrandstof in de brandstoftank op is of controleer of het ontluchtingsgat van de brandstoftankdop verstopt is, waardoor er een vacuüm in de brandstoftank ontstaat en de toevoer van dieselbrandstof wordt belemmerd. Controleer bovendien het brandstofsysteem op lucht of vocht. Kan het gas in de mediaan zetten en de krukas draaien, als&# 39 kan; hoor geen geluidsinjectie is lucht in het brandstofsysteem met lage druk, moet controleren of er een breuk of lekkage is op de buis en de verbinding, schone lucht naast kant weer na het starten, belasting en snelheidsinstabiliteit, als na het starten het gebied kan zijn dat olie vastzit of diesel vlekkerig is, zal de winter olie zijn, er zit waterijs in de olie en loopt vast. Als injectie hoorbaar is, kan het de distributieorganisatie zijn, zou de klepveer moeten controleren en vergrendelen, de klepveer is gebroken, de klepstoterstang is normaal, de klepafstelbout zit los, kleppen en leidingen, of als de tuimelaar en de tuimelaar armas sinteren en verliezen, en klep en klepzitting voor ablatie, deze gebieden als er een probleem is, uitsluiting van talenten na opnieuw starten, let vooral op om te voorkomen dat klep in de cilinder valt.

Zwarte rook uit de uitlaat

Wanneer de dieselmotor overbelast raakt, zal zijn snelheid aanzienlijk worden verminderd, op dit moment zal de overmatige dieselinjectiecilinder te laat zijn voor volledige verbranding en zal zwarte rook automatisch worden uitgeschakeld. Als u op dit punt de krukas kunt laten rollen, kunt u opnieuw starten, maar let op dat u de belasting vermindert voordat u deze in gebruik neemt.

Productlink:WAGNA-generatorset